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O primeiro projeto de Metrô de São Paulo

A avenida Paulista, em São Paulo, sempre foi um ponto de referência na cidade, desde a sua inauguração, em 1891(aquarela abaixo). Como toda a cidade, ela passou por profundas transformações ao long…

A avenida Paulista em fotografias

A avenida Paulista, em São Paulo, sempre foi um ponto de referência na cidade, desde a sua inauguração, em 1891(aquarela abaixo). Como toda a cidade, ela passou por profundas transformações ao long…

"Bar Viaducto", que tinha em depósito a famosa manteiga "Viaducto", situado à Rua Anchieta, na capital, em 1914

"Bar Viaducto", que tinha em depósito a famosa manteiga "Viaducto", situado à Rua Anchieta, na capital, em 1914

Estudos para eletrificar o Tramway da Cantareira, Tramway São Paulo

O primeiro projeto de Metrô de São Paulo

Estudos para eletrificar o Tramway da Cantareira, Tramway São Paulo

A residência da família Camasmie sendo construída.

Série Avenida Paulista: uma série do palacete Taufik Camasmie - Parte 2

A residência da família Camasmie sendo construída.

Um pouco da história visual das fábricas que, ao seu tempo, fizeram grande sucesso, como esta, em São Paulo, da famosa manteiga "Viatucto",...

Um pouco da história visual das fábricas que, ao seu tempo, fizeram grande sucesso, como esta, em São Paulo, da famosa manteiga "Viatucto",...

1924 - Largo do Paissandu em direção à Avenida Rio Branco

1924 - Largo do Paissandu em direção à Avenida Rio Branco

Uma foto da Rua 25 de Março antes da canalização do Rio Tamanduateí em 1910.

Uma foto da Rua 25 de Março antes da canalização do Rio Tamanduateí em 1910.

1910 - Construção das fundações do Viaduto Santa Ifigênia. A Inglaterra venceu a concorrência, mas a estrutura metálica, totalmente fabricada na Bélgica, chegou ao porto de Santos, venceu as dificuldades da subida da Serra do Mar pela Estrada de Ferro São Paulo Railway e foi montada entre 1911 e 1913 sob a supervisão do mestre de obras alemão Johann Grundt.

1910 - Construção das fundações do Viaduto Santa Ifigênia. A Inglaterra venceu a concorrência, mas a estrutura metálica, totalmente fabricada na Bélgica, chegou ao porto de Santos, venceu as dificuldades da subida da Serra do Mar pela Estrada de Ferro São Paulo Railway e foi montada entre 1911 e 1913 sob a supervisão do mestre de obras alemão Johann Grundt.

Praça João Mendes. e Catedral da Sé, s/d. Hagop G. São Paulo do Passado

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