Explora Três Horas, Mais Fácil e outros!

Mais fácil de manusear e transportar que os modelos anteriores, o novo paramotor da Parajet tem autonomia de até três horas e pode atingir 3 mil metros de altitude

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O novo Powerboat XT20 Mastercraft irá proporcionar horas de entretenimento na água. O barco longo de 20 pés apresenta um belo design com um novo casco e é alimentado por três motores Ilmor V8 GM-sourced, que lhe dão muita

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E se você pudesse viajar de Nova York para Londres em pouco mais de três horas? A  empresa  boom está projetando um jato supersônico para essa perguntar ter uma resposta. “Isto não é ficção científica – é possível agora com a aerodinâmica de hoje, materiais compósitos de fibra de carbono e a alta tecnologia dos motores”, diz a empresa em

E se você pudesse viajar de Nova York para Londres em pouco mais de três horas? A empresa boom está projetando um jato supersônico para essa perguntar ter uma resposta. “Isto não é ficção científica – é possível agora com a aerodinâmica de hoje, materiais compósitos de fibra de carbono e a alta tecnologia dos motores”, diz a empresa em

© Célia Maria Monteiro Domingues | Na imagem está um embrião de mosca da fruta (Drosophila melanogaster), cerca de 15 horas após a postura. Três populações de células nervosas (neurónios) estão sobrepostas: a vermelho estão marcados alguns neurónios do sistema nervoso central e periférico, a verde estão marcados os neurónios motores que enervam células estriadas do músculo, e a azul podemos ver uma subpopulação de neurónios do sistema nervoso central.

© Célia Maria Monteiro Domingues | Na imagem está um embrião de mosca da fruta (Drosophila melanogaster), cerca de 15 horas após a postura. Três populações de células nervosas (neurónios) estão sobrepostas: a vermelho estão marcados alguns neurónios do sistema nervoso central e periférico, a verde estão marcados os neurónios motores que enervam células estriadas do músculo, e a azul podemos ver uma subpopulação de neurónios do sistema nervoso central.

Apesar de serem realizadas na França, as 24 Horas de Le Mans raramente foram vencidas por equipes francesas. A primeira vez foi com o Talbot-Lago Grand Sport, em 1950, e só depois de 22 anos o feito se repetiu. A responsável por isso foi a Matra, que quebrou o encanto com uma sequência de três vitórias entre 1972 e 1974  A Matra (Mécanique Aviation Traction) foi fundada em 1945 e, como o nome dizia, concentrava suas atividades em aeronaves e, ao longo das décadas, também se envolveu na…

Apesar de serem realizadas na França, as 24 Horas de Le Mans raramente foram vencidas por equipes francesas. A primeira vez foi com o Talbot-Lago Grand Sport, em 1950, e só depois de 22 anos o feito se repetiu. A responsável por isso foi a Matra, que quebrou o encanto com uma sequência de três vitórias entre 1972 e 1974 A Matra (Mécanique Aviation Traction) foi fundada em 1945 e, como o nome dizia, concentrava suas atividades em aeronaves e, ao longo das décadas, também se envolveu na…

Sendo assim, quando a Matra anunciou em 1967 seus planos para levar o título do Mundial de Construtores e, principalmente, vencer as 24 Horas de Le Mans, quem acompanhava a equipe sabia que eles tinham boas chances – algo que veio a ser confirmado cinco anos mais tarde, quando o MS670 venceu as 24 Horas de Le Mans de 1972.  Mas vamos começar do começo: em 1967, quando anunciou seu programa para o WSC (o Mundial de Endurance), a Matra já havia participado do campeonato em 1966 com o M620…

Sendo assim, quando a Matra anunciou em 1967 seus planos para levar o título do Mundial de Construtores e, principalmente, vencer as 24 Horas de Le Mans, quem acompanhava a equipe sabia que eles tinham boas chances – algo que veio a ser confirmado cinco anos mais tarde, quando o MS670 venceu as 24 Horas de Le Mans de 1972. Mas vamos começar do começo: em 1967, quando anunciou seu programa para o WSC (o Mundial de Endurance), a Matra já havia participado do campeonato em 1966 com o M620…

Todas estas falhas seriam corrigidas no ano seguinte – até porque a Matra já corria com o mesmo motor havia sete anos, e não demoraria até que o V12 ficasse obsoleto. Assim, Largadére decidiu que o novo carro deveria tirar proveito de um motor conhecido e eficiente trazendo uma carroceria de aerodinâmica exemplar e estabilidade acima da média para que seus pilotos pudessem completar uma corrida de 24 horas com o mínimo de cansaço. Seria a estratégia do chefe da equipe: tentar vencer a força…

Todas estas falhas seriam corrigidas no ano seguinte – até porque a Matra já corria com o mesmo motor havia sete anos, e não demoraria até que o V12 ficasse obsoleto. Assim, Largadére decidiu que o novo carro deveria tirar proveito de um motor conhecido e eficiente trazendo uma carroceria de aerodinâmica exemplar e estabilidade acima da média para que seus pilotos pudessem completar uma corrida de 24 horas com o mínimo de cansaço. Seria a estratégia do chefe da equipe: tentar vencer a força…

Jeanneau Merry Fisher 6 Marlin - http://www.cosasdebarcos.com/barco-nuevo-barcos-a-motor-jeanneau-merry-fisher-6-marlin-66148020110470495567695554574567.html

Jeanneau Merry Fisher 6 Marlin - http://www.cosasdebarcos.com/barco-nuevo-barcos-a-motor-jeanneau-merry-fisher-6-marlin-66148020110470495567695554574567.html

JornalQ.com - Toyota lança i-Road, um carro muito especial

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Jean Rondeau: o piloto que construiu seu próprio carro e venceu as 24 Horas de Le Mans: Caras como Carroll Shelby, Enzo Ferrari ou Jack Brabham sempre estão entre os mais lembrados por terem construído alguns dos carros que pilotavam. Mas há um outro herói que, sem dúvida, deveria estar ao lado destes se sua história fosse tão conhecida. Este homem chama-se Jean Rondeau, o francês que, em 1980, venceu a maior corrida do planeta, as 24 Horas de Le Mans, com o Rondeau M389B, um carro projetado…

Jean Rondeau: o piloto que construiu seu próprio carro e venceu as 24 Horas de Le Mans: Caras como Carroll Shelby, Enzo Ferrari ou Jack Brabham sempre estão entre os mais lembrados por terem construído alguns dos carros que pilotavam. Mas há um outro herói que, sem dúvida, deveria estar ao lado destes se sua história fosse tão conhecida. Este homem chama-se Jean Rondeau, o francês que, em 1980, venceu a maior corrida do planeta, as 24 Horas de Le Mans, com o Rondeau M389B, um carro projetado…

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