Estação

Collection by Cristina Cavaco • Last updated 12 weeks ago

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Cristina Cavaco
Turismo - Património UF Bombarral e Vale Covo

Natura

Estação de Bombarral

Estação de comboios de Portimão no Algarve, Portugal Algarve, Train Station, Cities, Landscapes, Study, Bar, Lisbon Portugal, Antique Photos, Iron

Comboio (trem) Portimão Lisboa: Preços e Horários Passo-a-Passo

Portimão Lisboa de comboio numa viagem super rápida que se faz num confortável comboio Regional e Alfa-pendular e que demora só 3h31m a chegar à capital.

Histórias com História: 160 ANOS DE COMBOIOS EM PORTUGAL Cascais, Bonde, Poster Pictures, Lisbon Portugal, Train Station, Model Trains, All Over The World, Past, Posters

160 ANOS DE COMBOIOS EM PORTUGAL

A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica de Portugal, a partir de meados do século XIX. O desenvolvimento operado no país nos séculos XIX e início do século XX, fica a dever-se, no âmbito das vias de comunicação, maioritariamente ao meio ferroviário. Para que o comboio se tornasse uma realidade quotidiana, foi necessário convencer muitas consciências céticas, que viam a ferrovia como um fantasma dos tempos…

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Estação de Santa Apolónia

A “Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia”, vulgo “Estação de Santa Apolónia”, projectada pelo engenheiro João Evangelista de Abreu (engenheiro-chefe), foi inaugurada em 1 de Maio de 1865, no Largo dos Caminhos de Ferro, em Lisboa, com o 1º andar apenas. Foi construída pelas empresas “M.J. de Salamanca” propriedade de Dom José de Salamanca e Mayor, fundador da “Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses”, e a francesa “MM. C.A. Oppermann et C.ª Constructeurs” propriedade do…

Histórias com História: 160 ANOS DE COMBOIOS EM PORTUGAL Brooklyn Bridge, Lisbon, The Past, Travel, Life, Vintage, Trains, Antique Photos, The World

160 ANOS DE COMBOIOS EM PORTUGAL

A história dos caminhos de ferro em Portugal reveste-se de uma elevada importância para o conhecimento da evolução histórica de Portugal, a partir de meados do século XIX. O desenvolvimento operado no país nos séculos XIX e início do século XX, fica a dever-se, no âmbito das vias de comunicação, maioritariamente ao meio ferroviário. Para que o comboio se tornasse uma realidade quotidiana, foi necessário convencer muitas consciências céticas, que viam a ferrovia como um fantasma dos tempos…

Ourique

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