14 [Lavadeiras], Porto, [Década de 1950] | Código de referência: PT/AMLSB/ART/008223

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VAMOS LÁ SABER COMO É...: PONTE DA ARRÁBIDA  -  8 DE OUTUBRO DE 2015

PONTE DA ARRÁBIDA - 8 DE OUTUBRO DE 2015

VAMOS LÁ SABER COMO É...: PONTE DA ARRÁBIDA - 8 DE OUTUBRO DE 2015

Ponte Pênsil, com a ponte Luís I em construção, em c.1885.    [Foto: Emílio Biel; Wikimedia Commons]

Ponte Pênsil, com a ponte Luís I em construção, em c.1885. [Foto: Emílio Biel; Wikimedia Commons]

Praça da Ribeira - cheias do Rio Douro em 1909. em: Porto Desaparecido  - " A água atinge o alto do Muro dos Bacalhoeiros. E as notícias vindas da Régua criam ainda mais alarme pois o rio Douro continua a subir. Os Engenheiros do Porto vão medir a distância das águas do rio ao tabuleiro inferior da ponte D. Luiz I para decidir se será necessário corta-lo. Cerca de 50 centímetros separam a água da ponte. Na maré alta seguinte, a distância já era bastante inferior, passando o perigo maior.

Porto - Cheias do rio Douro em 1860 e

Antiga Ourivesaria Reis & Filhos, na esquina de 31 de Janeiro com Santa Catarina, c.1910. Porto, Portugal. Via Porto Desaparecido (Facebook page: https://www.facebook.com/PortoDesaparecido?fref=photo)

Antiga Ourivesaria Reis & Filhos, na esquina de 31 de Janeiro com Santa Catarina, c.1910. Porto, Portugal. Via Porto Desaparecido (Facebook page: https://www.facebook.com/PortoDesaparecido?fref=photo)

Edifício da companhia de seguros "A Nacional" em 1965. www.webook.pt #webookporto #porto #vintage

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